{"id":604625,"date":"2024-11-05T22:24:32","date_gmt":"2024-11-05T22:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/iso-209062009\/"},"modified":"2024-11-05T22:24:32","modified_gmt":"2024-11-05T22:24:32","slug":"iso-209062009","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/iso\/iso-209062009\/","title":{"rendered":"ISO 20906:2009"},"content":{"rendered":"
La pr\u00e9sente Norme internationale sp\u00e9cifie l'utilisation type d'un syst\u00e8me de surveillance de bruit install\u00e9 \u00e0 demeure autour d'un a\u00e9roport; les caract\u00e9ristiques de performance des instruments et les exigences relatives \u00e0 leur installation et exploitation automatique visant \u00e0 relever en continu les niveaux de pression de bruit d'a\u00e9ronef en des sites d\u00e9termin\u00e9s; les exigences relatives \u00e0 la surveillance du bruit li\u00e9 aux mouvements des a\u00e9ronefs depuis un a\u00e9roport; les exigences relatives aux grandeurs devant \u00eatre d\u00e9termin\u00e9es pour d\u00e9crire le bruit li\u00e9 \u00e0 l'exploitation des a\u00e9ronefs; les exigences relatives aux donn\u00e9es devant \u00eatre consign\u00e9es dans un rapport, ainsi qu'\u00e0 la p\u00e9riodicit\u00e9 \u00e0 laquelle il convient de publier ces rapports; et une proc\u00e9dure permettant de d\u00e9terminer l'incertitude \u00e9largie accompagnant les donn\u00e9es relev\u00e9es, conform\u00e9ment au Guide ISO\/CEI 98-3.<\/i><\/p>\n
La pr\u00e9sente Norme internationale ne fournit pas une m\u00e9thode pour confirmer ou valider les courbes de bruit calcul\u00e9es; une m\u00e9thode permettant de d\u00e9terminer, valider ou confirmer les donn\u00e9es de certification acoustique des a\u00e9ronefs ni une m\u00e9thode permettant de d\u00e9crire le bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par les a\u00e9ronefs au sol (y compris les mouvements au sol et l'utilisation de groupes auxiliaires de puissance), \u00e0 l'exception du bruit g\u00e9n\u00e9r\u00e9 sur la piste d'a\u00e9rodrome apr\u00e8s le d\u00e9but du roulage lors des d\u00e9collages, et entre le toucher des roues et la sortie de la piste d'a\u00e9rodrome lors des atterrissages.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Acoustique \u2014 Surveillance automatique du bruit des a\u00e9ronefs au voisinage des a\u00e9roports<\/b><\/p>\n\n\n
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